今年上半年，谷歌果新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，向苹星开也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。沃尔沃集团持有30%股份，火深可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

智能化方面，夜甩键领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。作为领克旗下首款纯电车型，召唤卓Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。剩余20%股份由吉利控股集团持有，谷歌果进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

新能源时代，向苹星开争先可以，但不必恐后。不过，火深领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，火深包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

2022年，夜甩键领克正式宣布停产燃油车计划。

从产品来看，召唤卓领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。面对全球汽车行业的电动化趋势，谷歌果领克也果断投入其中。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，向苹星开开始向纯电赛道发起攻势。火深责任编辑：李延安主编：于建平。

林述成对《华夏时报》记者表示，夜甩键在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。沃尔沃集团持有30%股份，召唤卓可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。